此前我们从相关渠道获取到了一组东风日产全新纯电动轿车的谍照，新车将在2018北京车展正式亮相。从图片来看，这款车基于现款轩逸打造，同时车内外部分细节汲取了全新聆风的设计元素，看上去更时尚。
从车头角度来看，虽然这辆测试车覆盖有黑色胶布作为伪装材料，但我们仍旧是能够正常的看到其保留了现款轩逸的大部分设计，包括造型一致的前大灯组和车身轮廓等。在细节方面，新车采用了全新样式的前保险杠，中央U字形的封闭式面板布局源自全新聆风的最新一代V-Motion设计语言，而两侧雾灯区域的设计相比轩逸也有所改变。
另外在车辆前舱盖前缘中部，新车还拥有一块独立的盖板，参考全新聆风，我们不难猜到这就是该车充电接口所在的位置。而透过黑色胶布，日产品牌LOGO也同样隐约可见。
在车尾部分，这款新车保留了更多轩逸的设计，包括完全一致的尾灯组等。在此基础上，新车换装了新样式的后保险杠，并增加了鲨鱼鳍式天线。
内饰方面，这款纯电动车型在燃油版轩逸的基础上进行了多项升级，换装了与全新聆风相同的平底式方向盘，采用了黑米双色内饰、皮质座椅，并且针对中控区域进行了重新设计。细节方面，新车保留了轩逸的上部中控台造型及多媒体系统，而下部的空调控制区和挡把周围区域均采用了新的布局，看起来更具档次感。
有消息称，这款全新电动版轩逸动力系统将来源于海外市场的第二代Leaf（聆风），电池容量约为46.69千瓦时，参数与秦EV300较为接近。东风日产这款纯电动车将会在2018年内正式上市，接下来它的销量成绩主要就取决于一个存在竞争力的价格了。
此前，我们曾曝光了一组上汽荣威全新纯电动车型的申报图，其内部代号为Marvel X。日前，我们在最新的一期工信部新车目录中获取到了其新增车型申报图，该车型将由三台电动机驱动四个车轮，并配备三元锂动力电池组。未来该车型的推出，能够进一步丰富花了钱的人新能源车型的选择，并促进荣威品牌销量的增长以及电气化的布局。
在外观方面相比于此前曝光的车型基本保持相同。其主要变化在于配置方面的升级。细节方面，新车基本采用了荣威家族化的设计风格，类似T字形的前脸设计，搭配下方左右两侧L形雾灯造型，让该车看上去较为大气、时尚。
侧面采用了双腰线的设计，其中一根腰线从前轮眉一直延伸至尾灯组并相衔接，整体造型较为流畅。尾部方面，新车同样沿用了家族式设计语言。细节方面，一条银色镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，拉伸了该车的横向视觉效果。同时，后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计，与前雾灯造型相互呼应。此外，作为一款纯电动车型，新车后保险杠处并没有排气口。
车身尺寸方面，新车长宽高4678mm×1919mm×1618mm，轴距为2800mm。配置方面，新车将根据车型的不同提供多种轮圈样式、天窗、尾部标识等。同时，该车将配备规格为215/55 R18，235/50 R18，235/45 R19的轮胎。
内饰方面，从此前公布的谍照来看，该车采用了极简的内饰设计风格，中控区域独立的液晶显示屏集成了大部分操作功能，某些特定的程度上提升了整车的科技感。值得一提的是，该车还配备有双辐式多功能方向盘、对开式手扶箱，这也使得整车看上去更沉稳、大气。由于目前该车尚处于试装阶段，更多细节我们暂不能得知。
动力方面，新车将搭载三台永磁同步驱动电机，其电机上限功率分别为116马力（85千瓦）、116马力（85千瓦）以及71马力（52千瓦），并配备三元锂动力电池组。
纯电动的Marvel X是一款中型SUV，所以其定位或将高于目前在售的荣威ERX5。新车除了造型好看之外，配备三台电机也是其一大特色，若电机全力启动的线千瓦），性能表现还是很惊人的。有关新车具体上市时间、续航里程等更多详细的信息，我们将持续关注。
外观方面，smart EQ fortwo cabrio和smart EQ forfour两款车型均基于普通版车型进行打造。其中smart EQ fortwo采用蓝黑双色的车身配色，并在侧身侧面印有“smart EQ fortwo”的身份标识，不过未来正式量产车型将回归传统车身配色。
smart EQ forfour展车的车身则采用了全新设计的黑色外观套件，并装配有16英寸的巴博斯风格黑色轮圈。为了凸显其新能源车身份，该车在车身包围、后视镜等部位增加了很多蓝色装饰进行点缀。此外，新车前格栅处拥有专属标识表明身份，整体造型相比普通版车型看起来更运动。
内饰部分，新车依旧沿用了普通版车型的内饰风格，圆形出风口与三辐式多动能方向盘的设计都体现了其小巧的车型特征。同样，该车在内饰部分同样加入了许多蓝色的装饰加以点缀。
动力方面，这两款车型将配备快充和慢充两种模式，在快充模式下，40分钟能够达到电量的80%。用户可通过车载智能互联系统随时查看车辆的充电时间、位置和电池使用寿命等信息。
smart forfour/fortwo本身就以体型小巧著称，在狭窄道路中穿行很有优势。纯电动的smart EQ不仅同样具有以上这些优势，同时其振动和噪音表现也比汽油版车型更好，再加上车载智能互联系统的引入，便利性优势同样明显。
日前，我们从相关渠道获悉，蔚来旗下第二款全新SUV车型——蔚来ES6将于2018年年底正式上市。根据蔚来的产品的名字定位来看，其名称中的“S”代表了这是一款SUV，而数字“6”则代表了这款车的产品序列。根据知情的人偷偷表示，该车为一款五座SUV车型，其定位将低于刚刚上市的蔚来ES8，不过目前新车造型和内饰设计均未公布。
作为中国新兴造车势力中的新锐，蔚来汽车自2014年11月成立以来，就受到了社会各界的广泛关注。它由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等知名的互联网公司与企业家联合发起创立。2016年11月，蔚来汽车正式对外发布了英文品牌“NIO”及全新LOGO，并且亮相了旗下首款全新的纯电动超跑——蔚来EP9，正是这款车先后刷新了纽博格林北环赛道最快圈速电动车（7分05秒12）纪录以及纽北最快圈速量产车（6分45秒90）纪录，一时间“名震江湖”。
2017年12月16日，蔚来旗下首款SUV车型——蔚来ES8正式上市，新车定位于一款纯电动7座中大型SUV，其外观方面采用了“X-bar”设计语言，整体造型前卫、时尚。据了解，这款车将为广大购买的人提供终身免费质保、终身免费道路救援等服务。值得一提的是，蔚来汽车并没有采用传统车企所使用的4S店销售模式，而是采用了与特斯拉有一定相似性的直营模式，并承诺为消费者免费安装充电桩。如今，伴随着蔚来ES6的即将到来，我们也十分期待这款车能够给我们带来一些全新的惊喜，让我们拭目以待。
蔚来ES6将主打比ES8更入门的新能源SUV市场，它将面对的竞争对手比ES8更多，压力可不小。根据此前的消息透露，ES6的销售方式延续了ES8的直营模式，同时为消费的人提供终身免费质保、终身免费道路救援等服务，考虑还是很周到的。不过直至现在官方也还未公布新车的外观和内饰造型，或许要等到车展上才会正式揭晓。
日前我们获悉，Sitech新特首款纯电SUV车型定名DEV 1，将于2018北京车展正式亮相，正式量产时间或定于2018年底。作为一款纯电动SUV，整车的设计科技感十足。从细节图中可以看出，新车的尾灯组采用熏黑处理，风刀造型的轮毂也采用双色设计极具动感。
这款车由新特与中国一汽合作设立的新特（全球）研究院进行研发，并根据目前曝光的细节图来看，新车也悬挂了中国一汽的车标。此外，从一些细节图来看DEV 1采用了全封闭的格栅设计，并使用双色悬浮车顶设计，营造时尚感。新车的尾灯组造型简洁，内部采用熏黑的设计，预计点亮后会有不错的效果。
内饰方面，新车配备了时下流行的悬浮式中控显示屏，其下方按键采用钢琴烤漆材质，十分具有质感。新特电动汽车工业有限公司成立于2017年9月1日，总部位于贵安新区，是国内新兴的全球化智能电动汽车设计研发制造企业以及全生态服务商。据悉新车将与一汽马自达共线生产，拥有尊享版和摩拜共享版两个版本，最大续航350公里。
新特在发展初期将主要的精力投身于共享汽车领域，该品牌于2017年11月与摩拜达成合作，联合开发“共享汽车”，未来我们应该能通过App使用新车。新车或将采用双排五座的布局形式，加上较为丰富的配置和350公里的最大续航，其实用性或将不错，与一汽马自达共线生产也能保证其制造标准处于与主流大厂基本相同的水平。
马上就要来临的北京车展仍将有大批新车登场，从今天的汇总来看，新能源领域依旧是各大品牌关注的重点领域，海外品牌中诸如宝马捷豹等都将带来各自最新的新能源车型。中国品牌在新能源方面的努力更强劲，比亚迪新新一代秦、博瑞GE、荣威Marvel X等也纷纷亮相，亮点颇多。除了这些传统品牌之外，诸如前途、新特、蔚来等新品牌也将在北京车展上推出各自的新产品，所以此次北京车展的看点颇多，记得留意届时我们的车展报道。（文/汽车之家朱力神）